油液監(jiān)測(cè)包括理化分析、污染分析、磨損分析。理化分析可以判斷油品變質(zhì)情況，評(píng)估油品使用壽命和設(shè)備潤(rùn)滑狀態(tài)。磨損分析有鐵譜分析和光譜分析。鐵譜分析側(cè)重于對(duì)出現(xiàn)故障設(shè)備進(jìn)行故障識(shí)別；光譜分析可以對(duì)設(shè)備的磨損趨勢(shì)進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)；兩者結(jié)合可以綜合評(píng)估設(shè)備潤(rùn)滑磨損狀態(tài)。污染分析能定量檢測(cè)油液中污染顆粒數(shù)量和等級(jí)。

  對(duì)于盾構(gòu)機(jī)設(shè)備來說，油液分析的主要項(xiàng)目包括：運(yùn)動(dòng)粘度、鐵譜、水分、污染度和光譜分析等，檢測(cè)對(duì)象主要為盾構(gòu)機(jī)的液壓油、主驅(qū)動(dòng)減速機(jī)齒輪油、主軸承齒輪油、螺旋輸送機(jī)減速箱齒輪油、拼裝機(jī)減速機(jī)齒輪油、皮帶機(jī)減速機(jī)齒輪油等。根據(jù)在用油使用指標(biāo)及盾構(gòu)機(jī)的運(yùn)行工況制定了盾構(gòu)機(jī)在用油樣的檢測(cè)項(xiàng)目，如表1所示。

  通過盾構(gòu)油液狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)盾構(gòu)主驅(qū)動(dòng)密封損壞、主驅(qū)動(dòng)減速機(jī)密封損壞、液壓油水分含量和清潔度超標(biāo)、使用錯(cuò)誤牌號(hào)的潤(rùn)滑油、潤(rùn)滑油老化、軸承與齒輪異常磨損等各類問題每年約 150 余次，每年節(jié)約資金 500 余萬(wàn)元。

   根據(jù)油液檢測(cè)報(bào)告，公司設(shè)備管理部門及時(shí)制定相應(yīng)措施并下發(fā)到項(xiàng)目部，項(xiàng)目部根據(jù)措施及時(shí)對(duì)盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行了維修處理，有效的避免了設(shè)備的進(jìn)一步損壞。同時(shí)油液檢測(cè)報(bào)告對(duì)設(shè)備整體狀態(tài)進(jìn)行了科學(xué)評(píng)估，便于公司在設(shè)備轉(zhuǎn)場(chǎng)、改造及再制造時(shí)根據(jù)狀態(tài)進(jìn)行維修，避免了過維修或者欠維修等情況的出現(xiàn)。

   盾構(gòu)機(jī)油液監(jiān)測(cè)的示范應(yīng)用，改變了傳統(tǒng)的掘進(jìn)裝備粗放式管理模式，為掘進(jìn)裝備的健康與維修管理提供了先進(jìn)的手段、為掘進(jìn)設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)提供了決策依據(jù)，有效的確保了掘進(jìn)設(shè)備持久健康運(yùn)行、降低了盾構(gòu)機(jī)施工成本、縮短了盾構(gòu)施工工期、提高了盾構(gòu)施工的安全性。