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主營產(chǎn)品: 油液監(jiān)測系統(tǒng),油料多元素分析儀,顆粒度分析儀,污染度分析儀,運(yùn)動粘度計(jì),鐵量儀,薊管式鐵譜儀,多功能磨粒分析儀,智能鋼廠油液監(jiān)測系統(tǒng),粘度計(jì)

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技術(shù)文章
  • 2019

    7-11

    油液監(jiān)測取樣周期的確定與優(yōu)化

    一、取樣周期的確定1、一般而言,沒有一個準(zhǔn)確的、適用于所有行業(yè)客戶的取樣周期標(biāo)準(zhǔn)。2、取樣周期同樣是決定油液監(jiān)測體系效能的關(guān)鍵因素之一。3、用戶需要評估設(shè)備運(yùn)行風(fēng)險與取樣及費(fèi)用的關(guān)系。4、取樣周期同樣需要不斷優(yōu)化調(diào)整。5、設(shè)備在磨合期或者“老年”期,其監(jiān)測周期應(yīng)適當(dāng)縮短。6、取樣周期應(yīng)參照設(shè)備的換油周期、或者油品的過濾周期設(shè)定(整個換油周期內(nèi)的取樣次數(shù)應(yīng)該在5次左右。二、取樣周期的優(yōu)化與調(diào)整1、確定設(shè)備的默認(rèn)取樣周期;2、確定因設(shè)備老化、油液老化、設(shè)備維修費(fèi)用、檢測及費(fèi)油處理...
  • 2019

    7-11

    斯派超油液監(jiān)測系統(tǒng)組成和應(yīng)用分析

    斯派超油液監(jiān)測系統(tǒng)是一種理想的發(fā)動機(jī)無損檢測(NDT)工具,常用于發(fā)動機(jī)研發(fā)、生產(chǎn)質(zhì)量控制或維修保養(yǎng)。該系統(tǒng)包含三個模塊,可進(jìn)行元素分析、油液狀態(tài)分析和粘度分析三種功能。油液監(jiān)測系統(tǒng)組成:1、元素光譜分析儀(OES):用于監(jiān)測表征設(shè)備磨損狀態(tài)及其潤滑狀態(tài)的各種微量元素的成分及其濃度;2、紅外光譜分析儀(IR):用于分析油液的老化狀態(tài)(TAN/TBN,煙炱等)及其液體污染狀態(tài)(燃油稀釋、冷卻液泄露等);3、運(yùn)動粘度計(jì)(Visc):油液在40℃及100攝氏度下的運(yùn)動粘度,粘度系數(shù)...
  • 2019

    7-8

    液壓系統(tǒng)漏油的解決方案

    液壓系統(tǒng)油泄露是設(shè)備故障中常見的問題之一,操作過程中若有疏忽,可能會導(dǎo)致設(shè)備出現(xiàn)一系列異常,嚴(yán)重時甚至可能對操作者造成意外傷害。那么,對操作者而言,如何才能有效預(yù)防并解決這一問題呢?一、液壓系統(tǒng)漏油的四大危害1、設(shè)備效率顯著下降,能量損耗逐漸提高;2、設(shè)備工作的可靠性下降;3、相關(guān)產(chǎn)品(尤其是輕紡織品、食品類)及環(huán)境污染;4、由于密封不良,外界污染物更容易侵入,從而造成惡性循環(huán),使得主機(jī)或元件出現(xiàn)早期磨損,嚴(yán)重時將導(dǎo)致整機(jī)癱瘓。二、系統(tǒng)漏油的原因及其預(yù)防手段1、由于加工不良導(dǎo)...
  • 2019

    7-5

    GL-4與GL-5齒輪油怎么區(qū)分

    說到車輛齒輪油,大家都不陌生,對車輛齒輪起到潤滑、冷卻、防銹、緩沖等作用,但是關(guān)于這些齒輪油的知識你都了解嗎?一、GL-4和GL-5齒輪油有什么區(qū)別?GL-4是屬于中負(fù)荷齒輪油,GL-5是屬于重負(fù)荷齒輪油,為什么小車到換油中心,工作人員都會推薦你使用GL-4,而大車就會推薦GL-5的齒輪油呢!如果按照一般人來說,小車車價會更貴些,應(yīng)該使用好一點(diǎn)的齒輪油才對嘛,其實(shí)按照齒輪油的級別來說,GL-4是沒有GL-5級別高的,那么價格方面GL-4也就比GL-5級別的要低一些。有的時候有...
  • 2019

    7-4

    與油品性能相關(guān)的潤滑失效

    潤滑失效是指機(jī)器摩擦學(xué)系統(tǒng)的某一個部位失效而引起的潤滑系統(tǒng)不正常,導(dǎo)致機(jī)械各運(yùn)動副的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)不是連續(xù)的*液體潤滑狀態(tài),瞬時或短期或長期處于邊界潤滑狀態(tài),摩擦副表面發(fā)生磨損過程的演變,后導(dǎo)致潤滑失效。潤滑失效的原先是多方面的,可能是潤滑操作(如油品混用、錯用、油量不足或者過量、油品污染)的失誤,也可能是是設(shè)備工況惡化(如超載、超速、高溫運(yùn)行)或油品劣化變質(zhì)(油品乳化、污染、氧化等),又或者是油泵故障(供油壓力不穩(wěn)定、供油不足)、濾清器失效(過濾精度下降、濾清器堵塞)、密封失效等...
  • 2019

    7-3

    油液監(jiān)測實(shí)驗(yàn)室是如何做到讓分析結(jié)果簡單易懂的

    MiniLab153-工業(yè)設(shè)備綜合油液監(jiān)測實(shí)驗(yàn)室是專門針對各種工業(yè)潤滑油的現(xiàn)場監(jiān)測需求設(shè)計(jì)開發(fā),主要適用于工業(yè)制造廠和電廠。通過四個簡單的測試模塊,可進(jìn)行全面的現(xiàn)場油液分析,并提供具有行動導(dǎo)向的檢測結(jié)果,可以節(jié)省時間,降低成本,全面反映設(shè)備潤滑及磨損狀態(tài)。其油液分析可幫助用戶發(fā)現(xiàn)設(shè)備磨損的早期跡象,并確定腐蝕的來源?,F(xiàn)場油液分析消除了花費(fèi)時間寄送樣品的弊端,使用戶及時做出決策。被廣泛地應(yīng)用在發(fā)電廠、紙漿與造紙、工業(yè)制造、冶金等領(lǐng)域。基于“三向量分析法”和“AMSOilview...
  • 2019

    7-2

    機(jī)械設(shè)備潤滑劑定期檢測項(xiàng)目有哪些

    工業(yè)機(jī)器設(shè)備的潤滑劑,保護(hù)著設(shè)備的關(guān)鍵部件并改善其運(yùn)行狀態(tài)。通過分析潤滑劑狀態(tài),能幫助客戶了解設(shè)備運(yùn)行狀態(tài),確保設(shè)備運(yùn)行的可靠性。那么,潤滑劑狀態(tài)檢測包含哪些基礎(chǔ)項(xiàng)目?一、紅外光譜1、根據(jù)光譜中吸收峰的位置和形狀來推斷物質(zhì)的結(jié)構(gòu)。2、潤滑劑種類辨別,污染監(jiān)測,添加劑消耗,潤滑劑降解趨勢等。二、元素分析1、測量潤滑產(chǎn)品中金屬與非金屬含量。2、通過潤滑產(chǎn)品中元素含量的變化來判斷設(shè)備部件的磨損情況及潤滑產(chǎn)品的狀態(tài)。三、粘度1、粘度是描述流體內(nèi)部摩擦大小的技術(shù)參數(shù)。2、粘度增加可能由...
  • 2019

    6-27

    潤滑油液混合——如何通過油液檢測查出?

    近對當(dāng)?shù)仉姀S的一項(xiàng)調(diào)查顯示,潤滑油混用是造成諸多潤滑問題的常見原因。任何偏離原始設(shè)備制造商的用油規(guī)格,特別是在油液類型和粘度等級上的錯誤混用,都會增加設(shè)備故障的可能性,并導(dǎo)致維護(hù)和修理操作的成本增加。為什么會發(fā)生這種情況,如何防止?下面我們將查找潤滑油混合的原因,并在發(fā)生混合時通知維護(hù)者進(jìn)行油液分析測試。一、潤滑油混用的原因設(shè)備操作員及維護(hù)人員錯誤混油主要有三個原因,這些原因雖然不是詳盡無遺,但都是具有普遍的。1、缺乏培訓(xùn)大多數(shù)機(jī)械和設(shè)備維護(hù)人員(負(fù)責(zé)日常機(jī)器維護(hù)的人員)沒有...
  • 2019

    6-24

    是什么影響了潤滑油調(diào)合質(zhì)量

    影響潤滑油調(diào)合質(zhì)量的因素很多,調(diào)合設(shè)備的調(diào)合效率、調(diào)合組分的質(zhì)量等都直接影響調(diào)合后的油品質(zhì)量。這里主要分析工藝的和操作的因素對調(diào)合后油品質(zhì)量的影響。1、組分的計(jì)量無論間隙調(diào)合還是連續(xù)調(diào)合,的計(jì)量都是非常重要的。的計(jì)量是各組分投料時正確比例的保證。組分流量的計(jì)量對連續(xù)調(diào)和是至關(guān)重要的,流量計(jì)量的不準(zhǔn),將導(dǎo)致組分比例的失調(diào),進(jìn)而影響調(diào)合產(chǎn)品的質(zhì)量。2、組分中的水含量組分中含水會直接影響調(diào)合產(chǎn)品的渾濁度和油品的外觀,有時還會引起某些添加劑的水解,而降低添加劑的使用效果,因此應(yīng)該防止...
  • 2019

    6-20

    常用潤滑油添加劑(二)

    一、粘度指數(shù)改進(jìn)劑粘度指數(shù)改進(jìn)劑又稱增粘劑或粘度劑分散劑。黏度指數(shù)改進(jìn)劑是一種油溶性鏈狀高分子化合物,低溫時高分子收縮卷曲,對基礎(chǔ)油的內(nèi)摩擦影響減??;對黏度的影響也相當(dāng)較小。高溫時,高分子溶脹,流體力學(xué)體積和表面積增大,基礎(chǔ)油的內(nèi)摩擦顯著增加。黏度指數(shù)改進(jìn)劑在不同溫度下的形態(tài)會發(fā)生變化,其作用的實(shí)質(zhì)是改善油品的黏溫性能,使油品具有較高的粘度指數(shù),從而保證機(jī)器能在低溫下順利啟動,且在高溫下能有足夠大的粘度,確保良好的潤滑。常見的粘度指數(shù)改進(jìn)劑有聚異丁烯(PIB)、乙丙烯共聚(O...
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